Bowente汽車配件公司設計的24V拖車屋頂冷氣機組,為商用長途卡車、重型拖車駕駛艙、工程設備及特種運輸車輛提供精準且獨立於引擎的氣候管理。該電動屋頂製冷系統以先進的變頻壓縮機為核心,運轉轉速介於1000至2800RPM之間,額定製冷量高達2100W,而運行功率輸入僅為200W至900W。透過直接連接標準24V DC電池組運行,此系統可節省主引擎燃油儲備、消除過度怠速排放,並在長時間休息或靜態裝載作業期間維持駕駛艙的舒適度。
每台24V拖車屋頂冷氣機組採用高強度汽車外殼材料製造,工廠預充340±10g的R134a製冷劑,搭配POE68合成多元醇酯油,確保在惡劣道路條件下實現穩定的溫度調節。為簡化商用車隊營運商與售後市場經銷商的車輛整合流程,整機組重量26kg,外部尺寸為734×762×193mm,內部則配備407×243×150mm的薄型空氣分配面板,維持駕駛艙最大頭部空間。
工程優勢與運行效率
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高能效:能源效率比(EER)≥2.4,透過1000–2800RPM的廣範圍可變壓縮機轉速匹配即時製冷需求,運行功率僅200W至900W,顯著延長引擎關閉停車時的電池續航時間。
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低噪音聲學設計:運行噪音輸出低至63dB(A),為駕駛員臥鋪區與操作艙創造安靜的內部環境,無干擾性機械震動。
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均衡空氣分配:提供240至400m³/h的可調風量,可在高環境溫度下快速降溫,隨後切換至穩定的節能維持風量。
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精準合成潤滑:採用POE68製冷劑油搭配工廠密封的340±10g R134a製冷劑,確保壓縮機持續潤滑、降低內部摩擦並延長元件使用壽命。
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優化雙單元架構:結構重量26kg,分布於低風阻的734×762×193mm外部屋頂外殼與流線型的407×243×150mm內部蒸發器組件,減少駕駛艙屋頂面板的結構應力。
技術規格
| 參數/技術規格 | 工廠記錄數據 |
| 運行電壓 | 24V DC |
| 額定製冷量 | 2100 W |
| 額定輸入功率 | 200 W – 900 W |
| 能源效率比(EER) | ≥ 2.4 |
| 壓縮機運轉轉速 | 1000 RPM – 2800 RPM |
| 製冷劑類型 | R134a |
| 製冷劑充注量 | 340 ± 10 g |
| 壓縮機潤滑油 | POE68 |
| 循環風量 | 240 m³/h – 400 m³/h |
| 運行噪音等級 | 63 dB(A) |
| 整機組重量 | 26 kg |
| 外部模組尺寸(長×寬×高) | 734 mm × 762 mm × 193 mm |
| 內部模組尺寸(長×寬×高) | 407 mm × 243 mm × 150 mm |
車隊應用與車輛相容性
24V拖車屋頂冷氣機組專為滿足多元商用運輸領域的環境與溫控需求而設計:
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長途商用拖車與卡車:安裝於臥鋪駕駛艙,在駕駛員夜間休息時提供安靜的電池供電製冷,直接符合怠速限制法規。
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重型工程設備與挖掘機:為在灰塵多、高溫的建築工地與土方作業環境中工作的操作員提供可靠的密閉駕駛艙空調。
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農業機械與聯合收割機:在高太陽輻射下的長時間田間收割作業期間,維持無塵舒適的內部環境。
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特種物流與公用事業車輛:為移動服務單元、現場指揮拖車及需要獨立製冷的運輸車輛提供穩定的輔助氣候控制。
OEM客製化、品質控制與全球交付
Bowente汽車配件為商用車隊買家、車身製造商與區域經銷商提供全方位的OEM與ODM支援。客製化製造選項包括專用車輛安裝支架、自訂長度的電線束、客製化外殼顏色、自有品牌標識及特定端子連接器類型。
每台24V拖車屋頂冷氣機組均經過嚴格的工廠品質驗證,包括自動電子洩漏測試、加壓氦氣保壓試驗、高低壓電氣保護檢查,以及出貨前的持續運行測試。
標準批次訂單的製造交期通常為15至25個工作日(依數量規格而定)。產品採用重型出口級瓦楞紙箱或內襯高密度模壓防護泡棉的強化木箱包裝,確保在海運、空運或陸運過程中免受機械衝擊。
常見問題(FAQ)
Q1:1000–2800RPM可變壓縮機轉速的主要優勢是什麼?
可變壓縮機會根據駕駛艙製冷需求自動調整轉速。啟動初期以較高轉速運行以快速降溫,隨後降至較低轉速(耗電量可低至200W)維持溫度,同時節省電池能量。
Q2:此機組安裝時是否需要額外充注R134a製冷劑?
不需要。系統在工廠已完全充注340±10g的R134a製冷劑,並預潤滑POE68合成油,安裝並連接24V DC電源後即可立即運行。
Q3:63dB(A)的噪音等級對駕駛員休息品質有何影響?
63dB(A)的聲音強度相當於正常交談或現代家用冰箱的噪音,確保駕駛員可在臥鋪駕駛艙中舒適休息,不受運行噪音干擾。
Q4:批量OEM出貨有哪些客製化包裝選項?
對於商用批量訂單,我們提供客製化棧板包裝、強化膠合板箱包裝、客製化外箱品牌標識,以及根據特定物流處理需求設計的內部泡棉切割。